Es podrien haver previngut molts accidents de cotxe si es poguessin analitzar més a fons les causes dels accidents de trànsit. Sembla que una de les maneres més fàcils de fer-ho és instal·lar una "caixa negra" a tots els cotxes, com els que es troben als avions.
Caixa negra de l’aviació
La "caixa negra" és un sistema per registrar i registrar dades sobre l'estat tècnic de l'avió, lectures d'instruments de mesura en un moment determinat, així com enregistrar les converses de la tripulació. De fet, aquesta "caixa" sol ser esfèrica i de color taronja brillant. Una gravadora i un sistema per enregistrar lectures d’instruments es col·loquen a la carcassa més resistent feta d’aliatges de titani resistents a la calor. En cas d’accident d’avió, sovint són les dades de les caixes negres les úniques maneres de determinar les causes de l’incident. A més de ser prou resistents, les caixes negres també es troben a les parts menys vulnerables de l’avió. Això augmenta la probabilitat de conservació de dades en cas d'accident. Els registradors de vol, com qualsevol equip d’aviació, són molt cars ja que han de complir els requisits més elevats.
Fins i tot la seguretat ideal d’una caixa negra d’un avió no sempre us estalvia de perdre dades en un accident aeri. Per exemple, una caixa es pot obrir espontàniament a l’impacte i tota la informació serà destruïda pel foc.
Heu de posar una gravadora al cotxe?
Pel que fa als automòbils, la instal·lació de les mateixes caixes negres seria inútil ja perquè la causa d’un accident sol ser el factor humà i la condició tècnica del cotxe comporta accidents amb molta menys freqüència. A més, no cal enregistrar les converses entre el conductor i els passatgers, i la gravació de veu de la caixa negra de l'avió sovint porta la informació més important.
En la majoria dels casos, un accident de trànsit es produeix sota la influència d’un complex de factors externs i no interns, per tant, per analitzar les causes d’un accident de cotxe concret, és molt més important tenir dades sobre la situació del trànsit, estat de tots els participants a l'accident, temps, visibilitat. En realitat, el DVR fa front a això molt millor, la gravació del qual permet avaluar els motius que van conduir al desastre. Per descomptat, la gravadora de vídeo és molt més vulnerable que la gravadora de vol, però, en canvi, no tots els accidents comporten la destrucció completa del cotxe i la impossibilitat de restaurar la imatge de l’incident.
Tot i que es creu que les dades del registrador de vehicles són propietat del propietari del vehicle, moltes companyies d'assegurances requereixen l'accés a elles quan contracten una assegurança.
Tot i això, tots els cotxes nous produïts als Estats Units d’Amèrica estan equipats amb una mena d’enregistradors de vol (caixes negres), ja que, segons els experts, això ajuda a reduir el nombre d’accidents de trànsit. Aquesta caixa negra registra la velocitat del cotxe abans de l'accident, la força de prémer els pedals de gas i de fre i l'ús del cinturó de seguretat pel conductor. A més, es conserven estadístiques sobre el nombre d’accidents i els intervals entre ells. Els nord-americans reaccionen ambigüament a la iniciativa dels funcionaris, ja que els preocupa la seguretat de les dades personals.
