El metro de Moscou és el segon sistema de transport ferroviari subterrani més intens del món, només el segon després del metro de Tòquio. El 2010, el govern de Moscou va publicar un programa de desenvolupament del transport públic, segons el qual es preveu construir 120 km addicionals de noves línies de metro el 2020. També apareixeran noves estacions de metro el 2012.
El tinent d'alcalde de Moscou, Marat Khusnullin, que s'encarrega de la política d'urbanisme, va dir als periodistes a mitjans de juny de 2012 que aviat apareixerien noves estacions de metro al centre de la capital. L’objectiu principal de la construcció subterrània és eliminar les tensions a les estacions ja existents, alliberant el màxim de la xarxa viària possible. A l’hora de dissenyar estacions s’ha de tenir en compte les capacitats tècniques, ja que avui hi ha poques zones lliures adequades per a la construcció d’estacions a Moscou.
Les instal·lacions previstes inclouen l’estació de Volkhonka, la segona sortida de l’estació de Baumanskaya i l’estació de Suvorovskaya. El projecte també inclou el segon vestíbul de l'estació de Komsomolskaya a la línia Sokolnicheskaya. Els projectes de construcció més propers inclouen cinc estacions. Tanmateix, es podrà dir exactament on es situaran estacions específiques només a finals de 2012, quan es justificarà econòmicament la construcció d’instal·lacions i es faran càlculs tècnics.
L'arquitecte en cap del metro de Moscou, Nikolai Shumakov, va dir que les noves estacions de metro estaran decorades amb estils nacionals i espacials. La majoria de les estacions són típiques, però algunes es construiran segons dissenys individuals. Per exemple, l'estació del parc Bitsevsky, que està previst obrir el 2013, estarà decorada amb un enorme vestíbul terrestre. Les escales d’intercanvi per a la sortida se situaran al centre de l’andana.
Anteriorment, les autoritats de Moscou van anunciar que el 2020 es construirà un tercer circuit d’intercanvi de metro a la capital, la longitud del qual serà superior a 40 km. El contorn s’estendrà al voltant de la línia del cercle. Durant els propers vuit anys, apareixeran unes 70 estacions de metro noves. El seu nombre total arribarà als 252 i la longitud de totes les línies superarà els 450 km.
