La gent moderna està acostumada a la possibilitat d’estar en el punt oposat del món amb avió en poques hores. Poques persones pensen en el complicat que és el procés de creació d’un avió.
Instruccions
Pas 1
El desenvolupament d’un nou avió comença a l’oficina de disseny, on es recopila una llista de les condicions tècniques d’operació i tasques que l’aeronau ha de resoldre. A partir d’aquestes dades, es troba una solució òptima per a l’aspecte de l’avió, la seva classificació i el tipus de motor.
Pas 2
En funció de les tasques establertes per a l’abast i la velocitat del vol, el nombre de passatgers o el pes de la càrrega transportada, els dissenyadors desenvolupen un motor o utilitzen mostres existents. De moment, els sistemes de propulsió més populars per al transport massiu són els motors turborreactors. Satisfan en la major mesura un paràmetre més significatiu: l'eficiència.
Pas 3
La següent etapa és la creació de dibuixos, segons els quals es construeixen dissenys. Al mateix temps, una divisió especial de l’oficina de disseny selecciona materials amb el marge de seguretat requerit. Darrerament, hi ha hagut una tendència a canviar d’aliatges d’alumini a materials compostos.
Pas 4
A continuació, el projecte de projecte es transfereix al de disseny, segons el qual es creen prototips del futur avió. Passen moltes proves que simulen situacions de la vida real. Es comprova que totes les unitats estructurals tenen resistència a càrregues estàtiques, com ara temperatura, humitat i força de contracorrent. A més, es realitzen llargs controls de fatiga articular. El desenvolupament de prototips pot trigar uns quants anys abans que l’avió entri en producció en sèrie. Això explica l’elevat cost dels avions.
Pas 5
En diversos tallers de la planta d’avions, es fabriquen parts de la carrosseria, el motor, els sistemes de control, els equips elèctrics i de ràdio de l’avió, després dels quals es munten, proven i envien l’avió al client. Els fabricants estrangers solen seguir el camí de la diversificació de la producció, distribuint-la a diverses fàbriques, cosa que permet accelerar la construcció de mostres en sèrie.
