La primera bicicleta no tenia pedals, però estava equipada amb manillar i seient. Després de la invenció, aquest vehicle va començar a desenvolupar-se ràpidament, complementat amb pedals i un mecanisme de roda lliure.
Una bicicleta no només és un mitjà de transport universal per als adults, sinó que també és una gran diversió per als nens. Sembla que l’amic de ferro de dues rodes, impulsat pel poder muscular, és etern, però el seu progenitor va aparèixer fa només 196 anys, cosa que no fa gaire temps per a la història.
Avantpassat de la bicicleta
L’avantpassat de la bicicleta moderna s’ha de considerar l’anomenada “màquina de caminar”, que va ser revelada al món el 1817. Va ser inventat pel baró alemany K. Drais, que va equipar la seva estructura amb un volant i una sella. El 1818 va ser el moment en què es va emetre una patent per a una novetat per al moviment.
La primera bicicleta oficial entre 1839 i 1840. es va millorar, que va emprendre un ferrer escocès anomenat K. Macmillan. El mestre va complementar el vehicle amb pedals, cosa que va apropar l’invent al que té una bicicleta moderna.
La roda posterior Macmillan estava fixada als pedals amb barres d'acer, al seu torn, els pedals empenyien la roda. Al cap d’un temps, l’enginyer anglès Thompson va patentar pneumàtics pneumàtics, però aquesta idea no es va desenvolupar, ja que els pneumàtics eren tècnicament imperfectes. La producció massiva de bicicletes, que estaven equipades amb pedals, va començar el 1867. Però P. Michaud va donar el nom modern al vehicle: "bicicleta".
Evolució de la bicicleta
Durant la dècada de 1870. Les bicicletes amb valent eren molt populars, amb rodes de diferents mides. El cub de la roda davantera estava equipat amb pedals i la sella estava situada damunt d’ells.
El següent pas en l’evolució de la bicicleta va ser una roda metàl·lica equipada amb radis. Cowper va introduir aquesta solució el 1867 i, al cap d’un parell d’anys, el transport de dues rodes va adquirir un marc. El final dels anys 70 es va convertir en el moment de la invenció de la transmissió en cadena per part de l’anglès Lawson.
La Rover va ser la primera bicicleta que s'assembla a una bicicleta moderna de disseny. Va ser fabricat per l’inventor John Kemp Starley d’Anglaterra el 1884. Un any després es va iniciar la producció massiva d’aquestes bicicletes. L’invent es va caracteritzar per la seguretat i la facilitat d’operació.
El 1888 van aparèixer pneumàtics de goma, que B. Dunlop va mostrar al món, aquesta innovació va guanyar popularitat. Fins a aquest punt, la bicicleta tenia un segon nom: "oscil·lador d'ossos", aquest sobrenom estava fermament arrelat per als vehicles de dues rodes. Un any després, la bicicleta va adquirir frens de pedal i, una mica més tard, un fre de mà.
