El 30 d’agost de 2012 es van obrir 186 estacions del metro de Moscou. Pertany a la línia Kalininskaya i es diu Novokosino. L'estació es va convertir en la terminal de la línia i té diverses sortides als carrers Suzdalskaya, Yuzhnaya i Gorodetskaya, així com a la carretera Nosovikhinskoe. L'obertura de l'estació de Novokosino del metro de Moscou va tenir lloc en presència de Vladimir Putin i Sergei Sobyanin.
Els veïns del districte de Novokosino fa gairebé quatre anys que esperen aquest dia solemne: la construcció de l'extensió de la línia Kalininskaya va començar el 2008. Està previst que la nova estació alleugeri considerablement la càrrega de trànsit a la carretera. La capacitat de producció de Novokosino serà de 14, 5 mil persones per hora. La cerimònia d'obertura va començar cinc hores més tard que l'hora anunciada originalment.
L'obertura ceremonial de la nova estació de metro de Moscou Novokosino va tenir lloc en presència del president rus Vladimir Putin. Ell i l'alcalde de Moscou, Sergei Sobyanin, acompanyats de dissenyadors, constructors i periodistes de l'estació, van ser els primers a soterrar-se i provar nous trens. A la inauguració de Novokosino, el president també va discutir els plans per al desenvolupament del metro de Moscou fins al 2020.
Després que Vladimir Putin i Sergei Sobyanin van sortir a la superfície, van ser rebuts per una gran multitud d’espectadors. El president i l'alcalde van respondre algunes preguntes dels veïns de la zona. Per separat, es va assenyalar la ubicació estratègica d’estació: es troba a la frontera de la capital i la regió de Moscou. Sergei Sobyanin també va esmentar que el metro de Moscou és el més intens i intens del món, de manera que els plans per augmentar-lo es compliran a temps.
Després de parlar amb els residents, Sergei Sobyanin va marxar de negocis i Vladimir Putin va deixar efectivament la gran obertura de l'estació de Novokosino en helicòpter. Després, es van obrir les portes del metro per a tots els assistents.
Els visitants van poder explorar la nova estació de manera independent, apreciar l’arquitectura moderna i compartir les seves impressions sobre els nous trens. A més, als hostes i residents de la zona els va agradar molt el disseny dels pavellons i les entrades. Es van apreciar positivament les portes i l’ascensor especials per a passatgers amb discapacitat. Segons els planificadors, en el futur, la nova estació podrà tenir un gran centre d'intercanvi de transports amb parades per al transport terrestre, així com un aparcament d'intercepció.
