El metro de Sant Petersburg (abans Leningrad amb el nom de V. I. Lenin), la primera estació de la qual es va obrir el 15 de novembre de 1955, és en si mateixa l’estructura de transport d’aquestes característiques més profunda del món. Actualment, 5 línies i 67 estacions operen a l’estació de metro de la capital del nord. Però, quin és el més profund?
Una mica sobre el metro de Sant Petersburg
La longitud total operativa del metro de Sant Petersburg és de 113,6 quilòmetres. De les 67 estacions disponibles, 7 són centres d'intercanvi i 11 es combinen amb les estacions de tren de la ciutat i altres estacions de ferrocarril.
El metro de Sant Petersburg inclou 72 vestíbuls, 251 escales mecàniques subterrànies i 856 torniquets que controlen el pas dels passatgers. Si parlem directament de persones que es mouen sota terra amb el metro, al final del 2013, el sistema de transport de la ciutat transportava en total 771,9 milions de passatgers, tant de Petersburg com de convidats de la capital del Nord.
La primera etapa del metro, que encara era la ciutat de Leningrad, va començar a funcionar el 5 de novembre de 1955, amb la posada en funcionament de la línia Kirovsko-Vyborgskaya, que anava sota el riu Neva directament fins a l’estació de ferrocarril de Vyborg. La segona línia de metro era Moskovsko-Petrogradskaya, oberta 6 anys després de la primera des de l'estació de Park Pobedy al llarg de gairebé tota la longitud de la perspectiva de Moskovsky.
El 2014, les autoritats de Sant Petersburg ja han anunciat l'obertura d'una nova estació de metro: "Sportivnaya-2".
L'estació de metro més profunda de Sant Petersburg
La més profunda és la 65a estació "Admiralteyskaya", que forma part de la línia de metro Frunzensko-Primorskaya de la ciutat i es troba entre "Sadovaya" i "Sportivnaya".
Admiralteyskaya es va llançar el 28 de desembre de 2011. Ja el 2013, aquesta estació es va incloure a la llista d’aquests punts de metro de Sant Petersburg que estaven oberts als passatgers fins i tot de nit.
Aquesta estació es troba al centre històric de la ciutat i molt a prop dels principals atractius de la capital del Nord. La longitud del camí de les escales mecàniques a "Admiralteyskaya" és de 125 metres a la primera i després de 30 metres a la segona. La línia recta, mesurada no tangencialment, és la distància des de l’andana de l’estació fins a la superfície terrestre: 83 metres.
Després de la seva obertura, Admiralteyskaya va obtenir l'estació de metro amb el marcador més profund del Parc de la Victòria de Moscou, que anteriorment tenia el rècord absolut d'aquest paràmetre a Rússia.
El disseny interior de l’estació també és únic a la seva manera: al centre hi ha un magnífic panell sobre temes històrics de la vida de la ciutat. Es van necessitar artistes i muntadors més d’un milió de petites peces per fabricar-la. Alexander Bystrov, cap del taller de mosaics de l'Acadèmia de les Arts de Rússia, va parlar sobre la minuciosa tasca de muntatge del panell: “Van necessitar unes 20 persones durant vuit mesos. I cada dia”.
