Només les cadires d'oficina poden proporcionar comoditat durant el treball a llarg termini a l'ordinador. Només es poden mostrar els detalls de la cadira tenint en compte les característiques anatòmiques individuals. Per a això, es va inventar un mecanisme anomenat "gas lift".
Característiques del disseny del mecanisme "gas lift"
Un mecanisme similar es troba entre el seient i les rodes de la cadira d'oficina. És una canonada bastant llarga de metall, que es cobreix amb plàstic a la part superior. El mecanisme de "elevació de gas" té una semblança externa llunyana amb el mecanisme de basculament d'una carrosseria de dúmpers. Però, naturalment, les seves mides difereixen significativament.
Normalment, un "elevador de gas" per a una cadira està equipat amb un cartutx pneumàtic, la mida del qual no excedeix els 16 cm. Les dimensions del cartutx pneumàtic depenen del tipus de cadira en si. Com més alt sigui aquest valor, més elevat serà el "elevador de gas" que elevarà la cadira.
Dispositiu i principi de funcionament
El principi de funcionament d’aquest mecanisme és bastant senzill i comprensible per a la percepció. Per tant, hi ha un petit cilindre a la caixa d’acer. Es refereix al cos que hi ha sota la tapisseria de plàstic de la cadira. Una vareta de pistó es troba al cilindre. És ell qui proporciona l'elevació i la baixada de tota l'estructura. També hi ha dos dipòsits al cilindre, entre els quals hi ha una vàlvula especial. De fet, aquesta vàlvula és responsable del moviment del "elevador de gas" del seient. La direcció del moviment de la tija sol dependre de la posició en què estarà la vàlvula. Pot ser obert o tancat.
Quan el seient es troba a la posició més baixa, el pistó es col·loca a la part superior del cilindre. Si intenteu elevar la cadira i prémer la palanca, el pistó prem un botó especial. En realitat, aquest botó obre la vàlvula situada entre les dues cambres. Al mateix temps, el gas flueix des del dipòsit de la primera cambra fins a la segona i el dispositiu es baixa gradualment. Però el seient, en canvi, comença a moure cap amunt.
A continuació, es tanca el botó i es deté el subministrament de gas als tancs. En conseqüència, l'acció ja no canvia de posició. Si voleu baixar l’elevador de gas de la cadira, normalment premeu la palanca situada al mecanisme. Com a resultat, el gas de la segona cambra passa a la primera. El pistó comença a moure cap amunt. El seient es baixa a l’alçada que necessiteu.
Per cert, si el mecanisme de "gas lift" es descompon, no es podrà reparar de cap manera. Si el dipòsit està danyat, la substitució esdevé inevitable. Tampoc no es recomana obrir aquest dispositiu pel vostre compte, ja que hi ha gas d'alta pressió a l'interior. És impossible substituir el mecanisme sense l’ajut d’un especialista. Seria millor contactar amb l’organització adequada.
