Els trens de dos pisos ja fa temps que es coneixen a Europa, Amèrica i Japó. A Rússia, els trens moderns de dos pisos van aparèixer fa relativament poc i fins ara només funcionaven en direcció sud.
Instruccions
Pas 1
Els trens compartiments de doble pis es van llançar a Rússia la vigília dels Jocs Olímpics. Ara aquest tren va de Moscou a Adler i torna, però, aviat es llançaran trens en altres direccions. El tren és conduït per una locomotora elèctrica especial amb més potència.
Pas 2
Aquest tren difereix en molts aspectes dels cotxes habituals dels ferrocarrils russos i, en primer lloc, d’alçada, perquè és gairebé el doble d’alt que els cotxes habituals. El segon que crida l'atenció és la novetat i l'ambient gairebé europeu que hi ha a l'interior del cotxe. El cotxe parteix del vestíbul; cal baixar per una petita escala; el primer pis es troba just a sota de l’andana de l’estació. Les portes del vestíbul s’obren automàticament, només cal prémer un botó.
Pas 3
Si aneu més enllà pel passadís, per un costat podreu veure lavabos i cabines tècniques. Estan oberts fins i tot a les parades d'autobús. Cada vagó té tres lavabos per a 64 passatgers. Pot semblar que aquest nombre no és suficient per a un nombre tan gran de gent, però pràcticament no hi ha cues, almenys un cotxe és gratuït. L’equipament dels lavabos, com a la resta del tren, és nou. Els contenidors de residus es troben al costat dels lavabos. Pot sorprendre als russos que, segons la tradició europea, estiguin dissenyats per a la recollida separada de residus.
Pas 4
A la planta baixa del tren, l’alçada del sostre és d’uns 2 metres Per entrar al compartiment, heu d’adjuntar una targeta clau al pany magnètic. La principal diferència entre els compartiments dels trens de dos pisos respecte als trens normals és l’alçada del sostre bastant baixa i l’absència d’un tercer portaequipatges. Per a les maletes i bosses, només hi ha espai sota els prestatges inferiors. Aquest és un petit inconvenient d’aquest tipus de cotxes, és millor no agafar moltes coses en aquest tren. A més, és possible que els passatgers dels prestatges superiors no siguin molt còmodes per seure, però la longitud dels prestatges permet fins i tot a les persones altes seure amb força comoditat.
Pas 5
Cada compartiment té dos punts de treball, des dels quals podeu carregar fàcilment ordinadors portàtils, tauletes o telèfons. Hi ha internet gratuïta al tren, tot i que sovint es perd la connexió entre les estacions. Les làmpades LED es troben al costat dels endolls. Però les finestres dels vagons no es poden obrir. La temperatura de l’aire es regula automàticament, però de vegades els passatgers es queixen de la mala ventilació i la manca d’aire net. Si el tren queda massa obstruït, haureu de posar-vos en contacte amb el conductor.
Pas 6
Una escala amb baranes i il·luminació a les escales condueix al segon pis. Hi ha un petit contenidor de deixalles a les escales. Un mirall a la paret permet veure qui baixa o puja a reunir-se. És probable que la gent gran pugui aixecar les maletes a la segona planta, de manera que s’ha de tenir en compte a l’hora d’escollir un bitllet.
Pas 7
La segona planta del tren és idèntica a la primera. L’única diferència és el lleuger pendent del sostre. Es nota tant al passadís com al compartiment. Per tant, els passatgers dels contenidors superiors poden ser una mica incòmodes, sobretot per a persones altes. Les finestres del passadís del segon pis es troben gairebé al nivell de la cintura, de manera que és millor admirar el paisatge des del compartiment. Per cert, segons les opinions dels passatgers, les vistes des del segon pis són molt millors que les del primer pis.
Pas 8
Cada passatger rep un joc especial amb racions seques, aigua i articles d’higiene. Però si no voleu menjar entrepans i paté, podeu anar al cotxe del restaurant, situat al segon pis. I a sota, al primer pis, hi ha una petita cuina i un bar.
