El 2014, el metro de la capital renovarà el seu material mòbil. Actualment s’estan desenvolupant les especificacions tècniques. Està previst adquirir trens "Rusich" i vagons de la sèrie 760, en els quals hi haurà passatges pels portals.
El 12 de juliol de 2012, el cap del metro de Moscou, Ivan Besedin, va anunciar que el 2013 començaria una renovació completa del material mòbil. El material rodant "Rusich" i els cotxes de la sèrie 760, que estaran equipats amb passatges passants, començaran a funcionar al metro.
El 2016 no hi haurà material rodant antic al metro de Moscou. Les característiques millorades dels nous cotxes permetran als ciutadans arribar a la seva destinació amb la màxima comoditat.
Un pas cap a la cua permetrà la distribució dels ciutadans pel tren. Això ajudarà a evitar l’amuntegament. Per exemple, una persona que tenia molta pressa i només podia saltar a l’últim carruatge podrà arribar al primer carro sense impediments i baixar amb seguretat al lloc adequat.
Actualment, durant les hores punta, el metro està literalment ple de passatgers que necessiten arribar a la seva destinació. Com a resultat, els carruatges s’omplen de manera desigual. Alguns dels vehicles de material rodant estan massificats, mentre que alguns queden pràcticament buits.
En un futur molt proper, es redactaran nous requisits tècnics per al material mòbil, on es canviaran totes les característiques tècniques. Tan aviat com s’acabin tots els desenvolupaments, la informació apareixerà al lloc web del metro i s’enviarà als fabricants mundials de material mòbil per a la seva avaluació. Ja el 2014 es convocarà una licitació i es conclouran els contractes per al subministrament de vagons.
Besedin també va afegir que el 2012 es compraran més de 300 cotxes nous. S’utilitzaran a les noves estacions de metro: línies Pyatnitskaya, Novokosino, Arbatsko-Pokrovskaya i Kalininskaya.
La innovació també espera als hostes estrangers de la capital. El 2012, tots els rètols de les estacions d’intercanvi es duplicaran en anglès. El senyor Besedin va donar aquesta informació a ITAR-TASS.
