Els factors més importants que afecten l’eficiència del motor fora bord són l’angle d’inclinació del motor i la posició de la seva placa anticavitació respecte a la part inferior. Com assegurar correctament el motor a l’embarcació?
Instruccions
Pas 1
Abans d’instal·lar el motor forabord, s’ha de lliurar al lloc d’instal·lació. Per evitar problemes durant el transport, cal complir algunes normes.
Pas 2
Els mètodes de transport del motor fora borda poden variar en funció del tipus de motor. Llegiu atentament el manual d’instruccions del vostre motor. Inspeccioneu-lo, prestant especial atenció a les etiquetes i als adhesius d'advertència. Normalment indiquen la posició d’enviament. Buideu el dipòsit de combustible i porteu el motor al lloc d’instal·lació.
Pas 3
Determineu la quantitat necessària de desplaçament del motor de popa. En teoria, el motor fora borda s'hauria de desplaçar 5 cm des del centre del travesser fins al costat estribord de la barca. Aquest desplaçament és necessari per compensar el parell que es produeix durant el funcionament del cargol. A la pràctica, però, cal tenir en compte el perfil del vostre vaixell a l’hora d’instal·lar el motor. Com més gran sigui el perfil de "V profund", més desplaçament serà necessari.
Pas 4
Determineu l’alçada de muntatge del motor. Heu de tenir en compte que la placa anti-cavitació del motor s’ha d’instal·lar a 3-5 cm per sota de la part inferior. Aquesta disposició proporciona unes condicions òptimes per al funcionament del motor fora borda.
Pas 5
Ajusteu l'angle d'inclinació del motor. La guarnició es pot ajustar canviant la posició del passador a la pinça de muntatge del motor. L’angle d’inclinació s’ha d’escollir en funció de la velocitat de moviment desitjada, de les condicions meteorològiques i del grau de càrrega de l’embarcació. Tingueu en compte que un excés de retallades redueix la controlabilitat del vaixell i el fa menys estable.
