L’Antic Testament diu que la primera ciutat del planeta va ser construïda per Caín, fill d’Adam. Una de les ciutats més antigues del món autènticament conegudes és Jericó, també es deia "la ciutat de les palmeres", es remunta al novè mil·lenni aC. Al llarg dels segles, les ciutats han canviat, s’han expandit i han crescut, i la seva població va augmentar amb cada segle.
Instruccions
Pas 1
N’hi ha prou amb mirar les fotografies de ciutats que es van fer a principis del segle passat per veure la diferència entre el passat i el present. La diferència entre les ciutats dels darrers segles és que van començar a créixer més ràpidament que abans. La població de les megaciutats augmenta principalment a causa de la migració d'altres ciutats més petites i països menys desenvolupats.
Pas 2
Al principi, el més alt de la ciutat era qualsevol edifici culte-religiós. A l’Europa protestant catòlica i a la Rússia ortodoxa, aquesta podria ser una catedral i, en petites ciutats, una església. La catedral era també el centre de la ciutat; a partir d’aquí van començar carrers, carrils i avingudes. A moltes ciutats modernes, això encara és rellevant en l’actualitat.
Pas 3
Les primeres ciutats van aparèixer al lloc dels assentaments més grans, cosa que recordaria a un habitant modern d’una gran ciutat un petit poble. Amb el pas del temps, es van començar a construir barraques i cases de fusta, sotmeses al foc i a la decadència, a partir de materials més resistents: pedra i maó. Fins fa uns segles, els edificis residencials de qualsevol ciutat europea tenien un màxim de quatre plantes. Tanmateix, en aquella època eren estructures bastant inestables, sovint s’enfonsaven i s’enfonsaven, enterrant la gent juntament amb les seves propietats. Més tard, van aparèixer edificis d'oficines de gran alçada i edificis residencials de diverses plantes familiars per a la gent moderna.
Pas 4
Però potser la diferència més important entre ciutats modernes i ciutats antigues és l’estil dels edificis, la neteja dels carrers, els models de cotxes i la roba de la gent. Cada vegada té el seu propi estil arquitectònic, els seus mitjans de transport i els vestits de la gent del poble. Fins fa poc, els cavalls i els carruatges eren considerats els mitjans de transport més habituals; eren substituïts per bicicletes i, posteriorment, per cotxes. A principis del segle passat, un cotxe era un autèntic luxe, que no tothom es podia permetre, avui en dia és a quasi totes les famílies, a més, el transport públic funciona constantment als carrers de la ciutat.
