Per més que el sistema de frenat estigui protegit contra les influències externes, tot i així, durant un ús prolongat i intensiu del cotxe, s’acumula brutícia als tambors de fre. Si no s’elimina a temps, poden sorgir problemes greus.
Instruccions
Pas 1
La contaminació de les pastilles de fre pot indicar-se per desviació en el moviment durant la frenada, xiulet o xiscla durant la frenada, o la necessitat d’aplicar força addicional en aplicar el fre. Tot això és un motiu seriós per revisar el sistema de fre. Donada la importància del sistema de frenada, la seva prevenció es realitza millor en condicions estacionàries. Així es fa als cotxes VAZ. Aixequeu l'eix amb un polipast i sostingueu-lo amb seguretat.
Pas 2
A continuació, traieu la roda posterior i comenceu a netejar el tambor del fre. Utilitzeu només draps secs per netejar-ne l’interior. No està permès l’ús d’agents líquids ni d’aire comprimit, en cas contrari els agents de neteja poden entrar als coixinets de les rodes i provocar fallades en la lubricació.
Pas 3
Netegeu el mugró de purga i els caps excèntrics alhora. Aquestes parts s’han de rentar amb aigua tèbia. Si la vostra màquina no té ajust automàtic, comenceu a girar els capçals excèntrics alternativament, augmentant gradualment la bretxa entre la sabata i el tambor al màxim. En cas de dificultat, gireu l'excèntric cap a l'altre costat. A continuació, descargoleu la femella d’ajust unes quantes voltes i deixeu anar lleugerament el fre d’estacionament.
Pas 4
Treure el tambor ara serà molt més fàcil. En cas contrari, substituir els coixinets vells per altres de nous no podrà tornar el tambor al seu lloc. Descargoleu els passadors de la guia abans de treure el tambor. Treure el tambor és una operació molt laboriosa i, per facilitar-lo d’alguna manera, humitejar el punt de contacte de la brida de l’eix de l’eix amb el tambor durant un temps amb líquid de frens o querosè.
Pas 5
Després de treure el tambor, renteu l'interior del tambor i els coixinets amb gasolina. Això ajudarà a evitar que els revestiments de fricció quedin greixats. Abans d’instal·lar el tambor, unteu el lloc de la seva connexió amb la brida amb una fina capa de litol-24 o greix. Aneu amb compte: l'excés de greix a causa de les forces centrífugues pot arribar a la superfície interna del tambor del fre i greixar les pastilles.
