KAMAZ-63966 "Typhoon" és el model més nou de portaequipatges blindats amb rodes del xassís original. Juntament amb URAL-63095/63099, formen una família de vehicles blindats amb una major seguretat, desenvolupats per a les Forces Armades de la Federació Russa en el marc d’un nou concepte per al desenvolupament d’equipament militar nacional.
El desenvolupament del tifó es va iniciar el 2010, quan, com a part d'un nou concepte per al desenvolupament de vehicles per a l'exèrcit rus, el Ministeri de Defensa necessitava vehicles altament estandarditzats i de major seguretat. Tots els cotxes creats d'acord amb aquest concepte no només han d'estar ben protegits contra les mines terrestres i d'armes petites, sinó que també tenen una protecció moderna contra les mines i poden portar una àmplia varietat d'equips.
Disseny
El Typhoon té una reserva 3D de classe OTAN. Això vol dir que el cotxe ha de suportar l'explosió d'una càrrega explosiva elevada que pesa 8 kg en equivalent TNT sota qualsevol lloc del KAMAZ. La protecció contra bales correspon al nivell 4 i protegeix contra el tret de totes les metralladores de gran calibre i els rifles antitanques que estan en servei amb la Federació Russa. A més, l'armadura pot suportar impactes de canons d'avions de 30 mm. La resistència a les bales de les ulleres supera tots els requisits dels GOST i proporciona protecció fins i tot contra una metralladora Vladimirov de gran calibre, considerada la segona arma d'armes petites més potent del món. Pneumàtics a prova de bales, mida 16, 00-R20, amb insercions antiexplosió, amb sistema de regulació de pressió i bombament d’aire automàtic. El compartiment de la tripulació està equipat amb espitlleres. Es pot instal·lar una metralladora controlada a distància al terrat.
Els models blindats i no blindats amb configuracions de rodes 4x4, 6x6 i 8x8 estan previstes com a modificacions. Cabover Typhoons serà produït per KAMAZ, i Typhoon amb capó per URAL.
Els seients estan equipats amb dispositius per assegurar les armes personals de la tripulació, cinturons de seguretat i reposacaps. Els seients s’adhereixen no només al terra, sinó també al sostre. Això es fa per tal de reduir l'efecte de l'explosió sobre la tripulació quan es detona el tifó. El compartiment de la tripulació està equipat amb una unitat de ventilació amb filtre i un aire condicionat. Hi ha dues portes de rampa: a la popa i al lateral, a més de portelles d’emergència al terrat.
El 2010-2013, "Typhoon" va passar proves de fàbrica, com a conseqüència de les quals es va decidir alliberar 2 prototips per al Ministeri de Defensa de la Federació de Rússia. El 2014 s’hauria de posar el cotxe en servei.
KAMAZ està equipat amb un innovador sistema d'informació i control a bord, que és un complex de mitjans tècnics i equips informàtics electrònics, que genera automàticament recomanacions per maniobrar i utilitzar armes. Aquest sistema recopila informació sobre el que passa al voltant de l’ús de vuit càmeres de vídeo, regula el motor, adverteix d’un rodatge perillós, dóna recomanacions sobre la velocitat òptima i realitza funcions de navegació.
La suspensió de totes les rodes és independent, hidropneumàtica. La distància al terra es pot canviar en desplaçar-se des del seient del conductor en un rang d'entre 185 i 575 mm. Frens de disc amb sistemes antiblocatge i control de tracció.
Característiques
Tripulació: 2 persones.
Soldats: 16 persones.
Fórmula de la roda 6x6
Pes en combat 21.000 kg.
Pes brut 24000 kg.
Llarg 8990 mm.
Amplada 2550 mm.
Alçada 3300 mm.
Cercle de gir: 20 m.
La velocitat màxima és de 80 km / h.
Autonomia de creuer de 630 km en terreny accidentat i 1200 km a la carretera.
La pujada és de 30 graus.
Motor: turbodièsel multicombustible, 8 cilindres, 7 litres, 450 CV. i un parell de 1568 Nm. La transmissió és automàtica, de 6 velocitats.
