El nivell de propietat de vehicles per persona augmenta a tot el món. Creix més ràpidament en aquells països on hi ha un desenvolupament econòmic accelerat. Al mateix temps, la majoria dels automòbils no es troben allà on l’economia està més desenvolupada, sinó on la població és més nombrosa.
Instruccions
Pas 1
El nombre de cotxes es compta de diverses maneres. Com a regla general, es calcula quants cotxes hi ha a cada país per cada 1000 habitants. Segons els estadístics, aquest enfocament és més honest, ja que reflecteix el benestar econòmic dels habitants i no el nivell de creixement demogràfic. Segons aquest mètode, els Estats Units són el país més motoritzat. Hi ha 802 cotxes per cada 1.000 persones. Hi ha uns 248 milions de cotxes al país.
Pas 2
Però el nombre més gran de cotxes per país, com es pot suposar, es pot trobar a la Xina. El nivell de propietat de vehicles és relativament baix, 297 vehicles per cada 1.000 persones. Però la població del país és enorme i, en total, resulten uns 400 milions de cotxes. Tot i això, la Xina encara no ha assolit el màxim: l’economia del país millora, de manera que el nombre de cotxes per càpita també creix.
Pas 3
Els països propietaris de vehicles més grans d’Europa són dos estats europeus: Itàlia i Luxemburg. Als dos països, hi ha uns 610 vehicles per cada 1000 habitants.
Pas 4
Xipre (580 cotxes per cada 1.000 persones) i Malta (575 cotxes per cada 1.000 persones) són els següents a la llista. Una característica d’aquests estats insulars es pot anomenar el fet de no tenir ferrocarrils, cosa que compensa en part la necessitat d’un vehicle personal. Per tant, hi ha tants cotxes a Xipre i Malta: si voleu, no voleu, però us heu de moure d’alguna manera.
Pas 5
Però l’augment de la prosperitat econòmica, com mostra l’exemple de Dinamarca, no està directament relacionat amb l’augment del nombre de cotxes. Dinamarca, que és un dels països més desenvolupats econòmicament del món, només compta amb 385 cotxes per cada 1.000 persones. Suècia i els Països Baixos, que també tenen economies molt bones, tenen cadascun 463 propietaris de vehicles per cada 1.000 persones. Potser això es deu al fet que als països desenvolupats la gent intenta causar el mínim dany possible al medi ambient. Però és possible que la raó sigui que la propietat de vehicles allà tributa massa.
Pas 6
Per comparar, podeu citar estadístiques de Rússia. Al país hi ha uns 293 cotxes per cada 1.000 persones i, en total, s’obtenen uns 42 milions de cotxes. Tot i que la majoria de la població de Rússia no està inclinada a pensar massa sobre el medi ambient, el nivell de propietat de vehicles per persona al país creix molt lentament.
Pas 7
Les agències estadístiques han notat un punt curiós que aclareix en part aquesta característica. A Rússia, el paràmetre del cost de propietat del cotxe és molt alt. En comparació, als EUA el cost de tenir un cotxe de preu mitjà (uns 700 mil rubles) serà d’uns 220 mil rubles. a l'any, a Rússia, el mateix cotxe costarà a una persona ja 300 mil rubles. l'any. Això és gairebé el mateix que al Regne Unit. Però a Europa, aquesta quantitat està influenciada per l’elevat preu del combustible i a Rússia, per les taxes elevades de crèdit i impostos, així com per les assegurances i el manteniment molt cars.
