Les causes més típiques de fallida de les bugies són els dipòsits de carboni de productes de combustió incomplets o l’augment de la bretxa, que passa pel desgast dels elèctrodes. Però no us afanyeu a endreçar les espelmes.
Instruccions
Pas 1
La raó de la formació de buits rau en l’estat tècnic del motor, que no proporciona un ajust correcte de la mescla combustible-aire, com a resultat de la qual es forma una mescla de treball excessivament rica. Els motius també poden ser un filtre d’aire brut, un mal funcionament del sistema d’arrencada en fred, etc.
Pas 2
Comproveu les bugies directament en un motor en funcionament mitjançant una làmpada de neó o el mètode d’aturada. És possible l'opció de consultar un dispositiu especial. Amb l’ajut d’una làmpada de neó, és possible establir la presència d’alta tensió als elèctrodes de la bugia durant el funcionament del sistema d’encesa. Per fer-ho, connecteu un cable de la làmpada a la terra del motor i el segon, alternativament als elèctrodes centrals de les espelmes. En aquest cas, el motor s’ha d’escalfar bé i funcionar a revolucions baixes. Amb una espelma que funciona, la llum emet una llum brillant i intermitent intermitent. Per contra, una resplendor feble és conseqüència d’un voltatge insuficient.
Pas 3
Per determinar la causa exacta del mal funcionament, canvieu les bugies de servei i defectuoses d’un altre cilindre del mateix motor. En cas d’interrupcions del motor, comproveu totes les espelmes d’un dispositiu especial de la cambra, on es bombeja aire comprimit a una pressió de 7-8 kg / cm2. Si no hi ha guspira durant la comprovació, es produeixen interrupcions en les espurnes o salta una espurna sobre la superfície de la faldilla aïllant, les espelmes són defectuoses.
Pas 4
Hi ha una vareta rodona especial per comprovar la bretxa. Si cal, ajusteu la bretxa doblegant els elèctrodes laterals mitjançant una tira amb una ranura lateral. Per a totes les espelmes d’un motor determinat, els espais entre els elèctrodes han de ser els mateixos. Els dipòsits secs o greixos de carboni fosc s’eliminen de les espelmes en una unitat de sorrejat amb sorra de quars amb un gra de 1000-2500 forats / cm2.