El funcionament impecable i fiable del tractor depèn del correcte funcionament i del manteniment oportú de les seves principals unitats i mecanismes. Un dels moments més crucials en el manteniment dels equips és l’ajust de les vàlvules del motor i l’eix de presa de força (TDF). Per configurar correctament el mecanisme, heu d’adherir-vos a una seqüència determinada d’accions.
Necessari
- - manòmetre;
- - tornavís;
- - joc de claus;
- - sonda.
Instruccions
Pas 1
Per ajustar les vàlvules de l’eix de presa de força del tractor T-150, descargoleu el tap de la tapa de la vàlvula d’engegada i instal·leu un manòmetre.
Pas 2
Engegueu el motor dièsel i escalfeu el fluid a una temperatura de 45 graus, engegant i apagant alternativament l’eix de presa de força.
Pas 3
Estrenyiu el cargol d’ajust de la vàlvula de pressió constant a la marca d’1,6 MPa. Ajusteu la vàlvula a una pressió d’1,0 MPa amb el cargol adequat. Després d'haver portat aquest paràmetre al nivell requerit, bloquejar i segellar els cargols.
Pas 4
Ajusteu la longitud de l’enllaç que controla l’embragatge de la presa de força. Ajusteu la longitud de la vareta de manera que, en el punt més alt de la palanca de control, la palanca d'engranatges corresponent es recolzi contra el cargol d'ajust.
Pas 5
Per al motor del tractor d'arrencada P-23, per ajustar les vàlvules, traieu primer les tapes de les portelles del mecanisme de les vàlvules. A continuació, traieu les espelmes. Gireu amb cura l’eix del cigonyal mitjançant el mànec de manera que la marca del volant i el risc al costat de la portella s’alineïn a la carrera de compressió del cilindre. Ara, girant el cargol d’ajust del polsador, ajusteu el joc necessari (0,2-0,25 mm) i estrenyiu la rosca de bloqueig. Comproveu la bretxa.
Pas 6
Per als motors de les marques AM-01, AM-41, l’espai entre el basculant i la tija de la vàlvula ha de ser de 0,25 mm. Per ajustar la bretxa, primer engegueu el mecanisme de descompressió. A continuació, poseu el pistó del primer cilindre al punt mort superior de la carrera de compressió; el passador ha d’estar alineat amb el forat del volant. Ara desactiveu el mecanisme de descompressió.
Pas 7
En ajustar les vàlvules del motor D-75, comproveu primer la fixació dels rodets i els enllaços del mecanisme de descompressió. Traieu la tapa de la vàlvula. Assegureu-vos que els braços basculants i els cilindres estan ben fixats. Mou la palanca de descompressió a la posició d’escalfament. Girar lentament l’eix de cigonyal fins que el passador s’alini amb el forat del volant de la carrera de compressió. A continuació, col·loqueu la palanca a la posició de funcionament i ajusteu els jocs de les vàlvules d’entrada i sortida.
