Quan es fa servei d'alguns components i conjunts del cotxe, cal apretar el fil amb una força estrictament definida, que s'anomena moment de força. S'utilitza una clau dinamomètrica especial per assegurar la correcta elecció de la força. Cal tenir precaució a l’hora de manipular aquest instrument.
Com funciona una clau dinamomètrica
La clau dinamomètrica s’assembla a un trinquet convencional d’aspecte, equipat amb una escala especial dissenyada per determinar la força necessària transmesa a la connexió roscada. Depenent del tipus d’instrument, l’escala pot tenir la forma d’un indicador de marcatge, però també es pot equipar amb una pantalla indicadora digital.
En el cas més comú, l’instrument té una bàscula estampada a la pròpia clau; un indicador de l'esforç aconseguit en aquest cas serà un clic característic. Aquesta clau dinamomètrica té un mànec que pot girar i dues escales, on s’apliquen diverses divisions. L’escala principal es troba a la part estacionària de l’instrument i l’escala auxiliar es troba al mànec giratori.
Normalment, una clau dinamomètrica té un rang estrictament limitat de forces admissibles, que s’indica a la documentació tècnica o a les instruccions del dispositiu. L'amplada del rang també es pot determinar mitjançant les marques límit de l'escala principal de l'instrument.
A l’hora d’escollir una clau per a la reparació d’un cotxe, heu d’esbrinar amb antelació quins esforços es poden necessitar per estrènyer les connexions roscades de les unitats individuals.
Com utilitzar correctament una clau dinamomètrica
Suposem que és necessari estrènyer una connexió roscada amb una certa força. Primer heu de triar una clau amb un rang adequat. Un mànec mòbil es cargola a la base de l'eina. Es desplaçarà al llarg de l’escala estacionària de l’instrument. Quan el mànec gairebé assoleixi la marca desitjada a l’escala principal, hauríeu de canviar la vostra atenció a l’escala auxiliar i girar el mànec fins a la marca corresponent exactament a la força requerida. La clau està llesta per utilitzar-la.
Ara cal fixar un endoll de la mida correcta a la clau dinamomètrica, és a dir, corresponent a la femella. Amb el posterior estrenyiment de la rosca, en algun moment s’aconseguirà l’esforç previst, que quedarà clar a partir del clic característic que l’eina emetrà. Un mestre experimentat també pot percebre l’arribada d’aquest moment canviant l’esforç percebut per la mà.
Un clic significa que ja s’ha assolit el parell de tensió requerit, de manera que es pot acabar el procés.
Si continueu estrenyent la connexió roscada sense parar atenció al clic, l'eina de parell funcionarà com una clau normal, apretant encara més la femella i fent un clic. Perquè la clau funcioni durant molt de temps i la connexió no es faci malbé per una força excessiva, s’haurien d’evitar aquestes situacions. Després de cargolar completament la femella a la posició desitjada, s’ha de tornar la nansa a la seva posició original descargolant-la cap enrere.
