A l’antic Egipte hi havia dispositius per aixecar i moure càrregues. És probable que amb la seva ajuda els egipcis aixequessin massius blocs de pedra a l’alçada en erigir les piràmides. No obstant això, la construcció moderna i les grues industrials tenen una gamma de capacitats molt més àmplia que els mecanismes antics primitius.
Instruccions
Pas 1
Les grues són sistemes tècnics en forma de màquines d’elevació, la funció de les quals és moure càrregues a l’espai. Aquests dispositius constitueixen tota una classe de mecanismes, que difereixen en mida, característiques de disseny i el pes màxim de la càrrega que les grues són capaces d’elevar i transportar d’un lloc a un altre.
Pas 2
La càrrega que s’ha de moure s’acostuma a fixar a l’aixeta de la grua mitjançant ganxos especials i dispositius de subjecció. Es poden tractar de ganxos suspesos en cables forts o de mànecs de seguretat especials. En aquest cas, assegurar la càrrega és temporal. Després de transferir els pesos al lloc del seu ús, els dispositius de connexió es desconnecten, alliberant la càrrega de les pinces.
Pas 3
Gairebé cap projecte de construcció seriós pot prescindir d’una grua torre de gran alçada. Quan s’aixequen edificis de diverses plantes, la grua s’utilitza per elevar els elements de les estructures de l’edifici a una alçada. Aquestes grues es preensamblen al lloc de construcció, instal·lant-les en una plataforma mòbil especial. L’operari que dóna servei al mecanisme d’elevació es troba durant el treball en una cabina especial situada al nivell de la ploma de la grua.
Pas 4
Les grues s’utilitzen àmpliament en els serveis públics. Amb l’ajut d’una grua mòbil instal·lada al xassís d’un cotxe, es col·loquen canonades d’acer i s’eliminen els arbres serrats. La grua del camió no només és mòbil, sinó que també és fiable. Per a un funcionament estable, la màquina que transporta l’equip d’elevació té gats laterals que es retreuen cap als costats i es recolzen contra el terra.
Pas 5
També podeu veure grues als ports marítims o a les estacions de ferrocarril de mercaderies. També cal aixecar i moure diàriament una gran varietat de càrregues. Normalment es tracta de contenidors massius que es treuen de les bodegues dels vaixells o es treuen de les andanes del ferrocarril amb l'ajut d'una grua, després dels quals es dipositen temporalment. Aquestes grues no sempre tenen un estabilitzador. Molt sovint en el transport es poden veure grues tipus pont, la part portant de les quals sembla un "pont" pel qual es mou el carro.
Pas 6
Les empreses industrials tampoc no poden prescindir de les grues. Les unitats i les parts de les màquines i els mecanismes són molt massives i feixugues. Sovint s’han de traslladar a l’espai dels tallers, quan el producte passa per totes les etapes del procés tecnològic. En condicions de producció, per regla general, s’utilitzen grues tipus pòrtic i pont (aèries i aèries).
