El treball de la grua torre és fascinant. Aquesta estructura metàl·lica de gran alçada realitza un treball responsable en un lloc de construcció, traslladant diverses càrregues al lloc adequat. Mirant el gegant de l’acer, poca gent pensa en com es munta una grua torre. Però instal·lar-hi noves seccions és molt senzill.
Instal·lació de grues torre
Les grues modernes són diferents. Alguns estan dissenyats per a la construcció d’edificis de poca alçada, mentre que d’altres es poden utilitzar per construir gratacels alts. Independentment de la finalitat, aquests dispositius elevadors tenen un disseny similar. Per tal que la grua pugui elevar eficaçment la càrrega a una alçada, es munta des de diverses seccions. En el procés de treball, sovint cal augmentar l’alçada de l’estructura. Per a això, s’instal·len seccions addicionals.
Però tot comença per establir les bases de tot el sistema. La instal·lació de la grua va precedida de treballs preparatoris. La grua sol instal·lar-se en un lloc especialment preparat, al llarg del qual es col·loquen les vies del ferrocarril. Els rails es col·loquen sobre un terraplè fort, que consisteix en sorra i grava. El nivell de la pista es comprova acuradament en cada etapa del treball.
Com més precisament es posin els rails al terraplè, més segur serà el funcionament de la grua torre.
Quan la base de l'estructura està llesta, la pròpia grua es porta al lloc de construcció, ja muntada. La plataforma del cotxe s’instal·la a prop de la via del ferrocarril i, després, amb l’ajut d’una potent grua per al cotxe, els vagons inferiors es col·loquen als rails. Després d'això, el mecanisme de la futura grua torre comença a muntar-se "per si mateix", encara que no sense l'ajut dels instal·ladors.
S’utilitzen torns equipats amb cables forts. Manipulant hàbilment aquests mecanismes d’elevació, els treballadors aixequen amb cura l’estructura de la plataforma i la mouen a una posició vertical. A continuació, la grua es reforça i es fixa, hi estan connectats cables d’alimentació, sense els quals el funcionament del dispositiu és impossible. Si un equip amable i ben coordinat de professionals es dedica als negocis, és possible dominar la instal·lació d’una grua en una part de la jornada laboral.
Com s’instal·len seccions noves a la grua
Si una obra no necessita una grua estàndard, sinó una grua superior, el treball es realitza d’una manera lleugerament diferent. En primer lloc, s’instal·la una llosa de formigó que esdevé una base fiable. La primera secció de la grua està ben muntada a la llosa. El següent element seccional, anomenat marc de muntatge o "telescopi", s'eleva amb una grua de camió.
Aquesta segona secció és una mica més gran que la primera i les següents. La ploma i la cabina de l'operador s'hi adossen.
Ara es fa possible construir constantment tota l’estructura en alçada. Conduint la màquina, el mateix operari munta la seva futura grua. Els treballadors van col·locar la següent estructura dins de la segona secció auxiliar. Després d'això, cada nou tram s'eleva mitjançant torns a l'alçada requerida i es fixa. Això continua fins que l’alçada de la grua torre assoleix el valor establert. Si en el futur la grua necessita créixer una mica més, es repeteix tot el procés.
